קולאג' סוסים גבעת חיים איחוד

 

למזכירות הקיבוץ ולחברי גבעת חיים,    

אתחיל בזה שאני מאוד אוהב את הקיבוץ שלי, הציבור שגדל, צמח והתרחב, במיוחד את הילדים הגדולים והקטנים.

בשנים האחרונות מקננת בי תחושה שהממסד לא מספיק רגיש, ומתרחק מלהקשיב ללב הציבור. בממסד מתקבלות החלטות שהציבור מבין את משמעותן רק בדיעבד.

אגיע לעצם העניין, אני קורא ידיעה קטנה המאזכרת את הכביש המערבי, פעם בדף השבועי "בתוככנו", פעם בתזכורת של ברוך גושן והשבוע שוב תזכורת ב- "בתוככנו".

מתרחשים דברים מעל ומתחת פני השטח, ואני שואל את הממונים מטעמנו, האם ניסיתם הכל? האם יש דרך לא לרמוס את האורווה בקיבוץ? האם חשבתם על פיתרון יצירתי אחר? אולי להעביר את האורווה? בזמן שאתם מעברים כביש בתוך האורווה.

להלן השתלשלות העניינים:

  • ביום חמישי ה-1.6.17 קיבלתי הודעה להיפגש עם המזכיר אייל ניסן. למחרת ב-2.6.17 בדף המידע השבועי "בתוככנו", אני קורא שהתקיים דיון בנושא הכביש המערבי.
  • ביום שני ה-5.6.17 אכן התייצבתי במזכירות לפגישה עם המזכיר. אייל, ישיר כמו תמיד, הודיע לי שחייבים לפתוח את הכביש המערבי וציין שבשלב הראשון זה רק עם מצעים (דרך עפר), ללא אספלט. אחרת, יהיו הפגנות בתוך הקיבוץ.

ביקשתי לראות את המסלול של הכביש המערבי כפי שהוא מבין, היות והציבור לא מבין. המסלול כפי שהראה לי אייל ייכנס בצד הדרום-מערבי מצומת חרב לאת ,וימשיך צפונה לאורך האיקליפטוסים ובשלב מסוים ירד בשדה מזרחה לכיוון מגרש החנייה של פינת החי, יחתוך את פינת החי בחלק המערבי ייכנס למרכז האורווה ומשם ירד הכביש למרכז חורשת האגוזים וימשיך למעגל התנועה בבית הספר שפרירים ובהמשך יעלה למשגב לאולם הספורט עד הבריכה.

שאלתי את אייל מה המשמעות לגבי המשך הפעילות באורווה. לאייל אין כרגע פיתרון, או שעדיין לא גובש הפתרון.

עד לאותה פגישה שלי עם אייל הציבור הבין והתרשם, גם אני בניהם שיש כמה חלופות. אך בפועל אין שום חלופות, הציבור רדום, מנומנם, משום שהדברים לא מוצגים בצורה ברורה. דיון פתוח על העברת האורווה או פתרון לאורווה לא התקיים מעולם.

לאחרונה ב- 18.6.2017 התקיים דיון במועצה האזורית עמק חפר על פתיחת הציר עם רני אידן ראש המועצה, בו הסכימו חרב לאת לפתיחת מעבר מהכביש לכיוון השדה של גבעת חיים.

האורווה היא מפעל החיים שלי מאז 1973. הכביש המערבי כפי שמתוכנן היום מהווה מכשול להמשך הפעילות באורווה.

לחוות הסוסים בגבעת חיים איחוד יש שם, מוניטין, תרומה למוסדות קהילתיים ותרומה גדולה לקהילת הקיבוץ. מקום שפועל, נושם, יוצר ונותן. אני בטוח שגם הציבור לא מבין שהכביש החדש במתכונתו כפי שהוגש למזכירות הוא סוף לאורווה בגבעת חיים.

לאור הסכמת חרב לאת לפתיחת ציר הכביש המערבי, צפוי שהמזכירות תאיץ להתחלתו, לכן יש לכרוך את סלילת הכביש בהעברת האורווה למקום חדש בתוכנית מסודרת. ההנהלה תקבל על עצמה את פרויקט הכביש ופרויקט העברת האורווה כתוכנית אחת.

ממתין לתגובה, יפתח לב-רון.

 

תגובתו של אייל ניסן
נושא הכביש המערבי עלה לדיון לפני מספר שנים ואושר באסיפה בשתי חלופות. הובטח לציבור שלפני שלב הביצוע יתקיים דיון לגבי החלופה המועדפת ו/או האפשרית ובדיוק כך נפעל.
לעיתים קשה להסביר לציבור וגם לבעלי עניין כמו יפתח שתהליכים כאלו לוקחים זמן רב והם מורכבים ועמוקים מכל זווית אפשרית.
בהמשך להחלטת הקלפי בזמנו, התחלנו לקדם את היתרי הסלילה של הכביש עד שבסופו של דבר התקבלו, למעט החיבור לצומת חרב לאת.
כעת לאחר קבלת ההסכמה של חרב לאת נחל בקידום הדיון הציבורי לגבי התוואי המועדף.
אין בכוונתי לתקן את מכתבו הנוגע של יפתח המייחס לי אמירות כאלו ואחרות, חלקן נכונות ואחרות ממש לא.
למיטב היכרותי עם הציבור בגח"א אני מעריך שתקבלו את ההחלטות הנכונות עבורכם בעת הזו.
יום טוב
אייל
 

One Response to הכביש המערבי / יפתח לברון (+תגובה אייל ניסן)

  1. נויה לס הגיב:

    אני חושבת שיפתח לא היה מספיק ברור בהצגת תוואי הכביש המוצע. מסלול הכביש עליו מדבר יפתח עובר בתוך פינת החי ובתוך האורווה ויביא לפי דעתי לחיסולם. עד כמה שאני יודעת תוואי זה לא הוצג לציבור ולא למועצה. בזמנו הוצגו שתי אפשרויות שונות מהצעה זו. אני חוששת שכשיביאו תוואי זה לאישור המועצה הוא יוצג ביחד עם האישורים ממועצת עמק חפר ועוד כל מיני גופים שאינני יודעת מי הם, וידרשו להחתים את המפות בחותמת גומי.
    תושבי השכונה של משק בית ספר נראה לי צריכים להתעורר כי הכביש יעבור אצלם.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

42495896