לאחרונה התחלתי להתעניין בנושא התחבורה הציבורית, וחיכו לי שתי הפתעות: האחת, קשה מאד להבין מי נגד מי. כלומר הייתי צריך להשקיע המון זמן ולהיות מאד נחוש כדי לגלות איך משתמשים בתחבורה ציבורית. השנייה, משרד התחבורה השקיע הרבה מאמץ לארגן תחבורה ציבורית יעילה וזולה.

מצורפת לרשימה זו, טבלה בה ריכזתי את השעות בהן יוצאים אוטובוסים מהקיבוץ לחדרה ולנתניה. מסתבר שלמעלה מ-24 נסיעות ביום מתבצעות לכל כיוון:

*מהקיבוץ לנתניה 12 פעמים, מנתניה לקיבוץ 13 פעמים. מהקיבוץ לחדרה 12 פעמים ומחדרה לקיבוץ 15 פעמים סה"כ 52 פעמים ביום. אני מניח שאם היו עושים משאל רחוב ושואלים את התושבים כאן כמה פעמים ביום עוצר אוטובוס בקיבוץ, רוב האנשים היו אומרים 2, 3 פעמים.

המעניין שרבים מהם נוסעים לרכבת והרכבת מגיעה תוך מספר דקות.

*האוטובוסים לנתניה נוסעים כולם לרכבת לפני שהם נכנסים לנתניה. האוטובוסים לחדרה נוסעים לרכבת 5 פעמים (4 בוקר, ואחד בערב). הם נוסעים ישירות מהקיבוץ לרכבת ורק אח"כ נכנסים לחדרה.

*זמן הנסיעה ברכבת מחדרה לתל אביב, 40 דקות ומנתניה לתל אביב 30 דקות.

*כדאי לציין שכל האוטובוסים לנתניה נכנסים לעיר (לתחנה המרכזית) ואילו האוטובוסים לחדרה ממשיכים מהתחנה לסיבוב בעיר ואפשר להגיע בעזרתם לרחוב הנשיא ולרחוב הגיבורים, מה שמאפשר להגיע בעזרתם למשל למרפאת דגני או קניון לב חדרה. חלקם נכנסים לאזור התעשייה של עמק חפר, מה שמאפשר להגיע למשל לשופרסל. והכי חשוב כל אוטובוס שייקח אותך גם יחזיר אותך הביתה. גמרת את הסידורים חכה לאוטובוס החוזר בכיוון ההפוך.

מחירים בש"ח :                             כללי                         אזרח ותיק

הלוך:

אוטובוס לחדרה                            9.60                               4.80

אוטובוס לנתניה                           7.70                               3.85

רכבת מחדרה לתל אביב                 20.5                               10.25

רכבת מנתניה לתל אביב                 13.5                               6.75

אוטובוס + רכבת מחדרה                30.1                               15.00

אוטובוס + רכבת מנתניה                21.2                               10.60

הלוך וחזור:

יומי חופשי                                  37.50                              19.00

שבועי חופשי                                162.50                            81.50

חודשי חופשי                               423.00                            211.50

*כדאי לשים לב לנסיעות החופשיות, הן מאפשרות לך להמשיך לנסוע ברכבות ואוטובוסים נוספים ללא כל תשלום נוסף. למשל אם קנית כרטיס יומי תוכל לנסוע כל היום בכל התחבורה הציבורית באזורנו ובגוש דן בלי לשלם.

מידע נוסף:

*קו 23 וקו 24 נוסעים באותו מסלול בכיוונים הפוכים. קו 24 יוצא מהתחנה המרכזית בנתניה, דרך הרכבת, ישירות לגבעת חיים (דרך בית ליד וצומת הרואה). הוא ממשיך לבת חפר ומשם חוזר דרך בית ליד לנתניה. קו 23 מגיע אלינו מבת חפר, בדרכו לנתניה. גם הוא נוסע מכאן ישירות לנתניה (דרך צומת הרואה ובית ליד) וממשיך לתחנה המרכזית. מה שאומר שאפשר למשל לנסוע מכאן לבת חפר ובחזרה בקווים אלה. כמובן ששני הקווים מאפשרים להגיע לתחנה המרכזית בנתניה.

*קוים 51 ו 55: הראשון נוסע מעין החורש לחדרה, והשני בא מגן יאשיה לחדרה, שניהם נכנסים לקיבוץ למגרש החניה. שניהם נוסעים הלוך וחזור באותו מסלול. גם כאן נכון הכלל שאפשר לנסוע לעין החורש ולגן יאשיה ולחזור עם הקו.

*הערה לגבי קו 24 הנוסע מרכבת נתניה לקיבוץ:

בדרך כלל יש אוטובוס כל שעה אבל בשעה 14:06 אין אוטובוס, ואם תיסעו בשעה זו עם קו 23 הנוסע לקיבוץ דרך בת חפר, תגיעו ב 14:43, חצי שעה לפני צאת קו 24 לקיבוץ.

**והכי חשוב: כשאתם מגיעים לתחנה (כל תחנת אוטובוס או רכבת במדינה) תוכלו לדעת מיד מתי מגיעים האוטובוס או הרכבת. פשוט תחייגו למוקד *8787. השרות זריז ויעיל (יש אגב גם כמה אפליקציות בנייד בהן אפשר לברר את הפרטים הללו – עולם ממוחשב או לא?). המוקדנים אומרים לכם מה השעה המתוכננת בה יגיע האוטובוס – הזמן המופיע בטבלה המצורפת. בפועל הוא מגיע מספר דקות מאוחר יותר, תלוי בעומס התנועה בכביש. את הזמן המדויק אפשר למצוא באפליקציית Moovit העוקבת אחרי תנועת האוטובוסים בזמן אמת.

כדאי להזכיר גם, שבימי שישי וערבי חג מתבטלים קוים, למשל 4 האוטובוסים בבוקר לרכבת לא נוסעים וגם בצהרים התנועה מסתיימת מוקדם יותר. לכן תמיד חשוב לבדוק לפני!

מספרי התחנות הנזכרות ברשימה זו: גבעת חיים איחוד 30567, רכבת נתניה 39426, תחנה מרכזית חדרה 17028, רכבת חדרה 42220.

דרך צלחה!